阿里首个数字自贸区在马来西亚启动运营

　　本报记者 梁励 和佳 马来西亚赛城、广州报道

　　导读

　　这将创造出完整的物流生态系统，降低成本并增加贸易量，一旦落实，预计所有包裹可通过吉隆坡国际机场及马来西亚巴生港口完善的空运及海运连接，在72小时内送达东盟各国。而航空城将专注增加航空货运量和物流运输，目标是在2050年之前，将马来西亚航空货运量从目前的72.6万吨提高至250至300万吨。

　　阿里云在马来西亚的发展速度是惊人的。从今年5月马来西亚总理纳吉布造访阿里巴巴杭州总部并亲手递交马来西亚多媒体超级走廊项目MSC证书，希望加快引入阿里巴巴云计算、人工智能等技术，到7月20日，阿里云和马来西亚数字经济公司（MDEC）在吉隆坡宣布将携手建立面向当地创新创业者的数字孵化中心（Digital Hub），再到10月30日，阿里云宣布其马来西亚大区正式面向全球开放服务；以及11月3日，阿里巴巴首个海外eWTP试验区——马来西亚数字自由贸易区在吉隆坡全面启用运营，将把清关时间从1天优化到3小时。这所有的一切在短短近一年的时间内发生。

　　“马来西亚大区的开（放）服（务）能够更好地支持当地中小企业及创业公司。阿里云为中小企业提供强大且全面的解决方案，能够提高他们的市场竞争力；大型企业也能借助云平台引入人工智能等行业领先的产品技术。”阿里云海外技术架构总监王宇德告诉21世纪经济报道记者。

　　赶上马来西亚云计算起步的“风口”

　　马来西亚是阿里云在东南亚地区提供服务的第二个大区，在阿里云区域经理Kenny Tan看来，每一个国家对云的接受程度是不一样的，因为这是要看每个国家或地区本身的基础设施是否有符合云计算的条件，“马来西亚目前正处于初步开始的阶段，当地政府、企业正在接受云计算的方案，阿里云也是恰好赶上了这个风口。”

　　公开信息显示，马来西亚的云计算发展尚处于起步阶段，目前有10%-20%的企业上云。据了解，马来西亚政府计划在2020年培养2000名大数据科学家和16000名专业人才，但目前该专业人才的数字仅为300人，还包括外籍员工。

　　王宇德介绍，马来西亚大区先期上线了弹性计算、云数据库、高速网络、中间件及大数据分析等5大类近30款产品。依托云端的产品和技术，阿里云可以为当地政府及不同规模的企业客户提供快速、完全托管的PB级数据仓库解决方案，并能够经济、高效地处理海量数据。马来西亚大区可以满足当地客户未来3至5年的云计算资源需求，并能够覆盖泰国、菲律宾等东南亚国家。

　　近年来，东南亚地区一直保持高速的经济发展，并且聚集了近6.5亿人口，约为美国的两倍、日本的5倍，而根据2016年谷歌和淡马锡的一项联合研究显示，该地区移动端点的总数高达7亿，相当于当时人口的130%，同时已有超过2.6亿网民，到2020年这一数值将以每月380万人的增幅上升至4.8亿，其中马来西亚是增长最快的市场之一，未来5年的复合增速达到19%。

　　马来西亚数字经济发展局首席运营官黄婉冰拿督的办公地点位于有大马硅谷之称的马来西亚雪兰莪州赛城，“马来西亚的数字化水平已达到中等以上，移动电话覆盖率达人均1.5台，而宽带的普及率应该达到70%以上，这是一种数字化的趋势，大家已经从PC端慢慢转移到移动端上来了。”她告诉21世纪经济报道记者。

　　除了云平台外，阿里云在人工智能方面所取得的成绩也十分引人注目，黄婉冰透露，MDEC对此也非常感兴趣。“我们了解到阿里云在中国大陆通过该平台在积极与中小型创业公司合作，同时他们也会帮助其他垂直行业以开发新的应用，这些都是我们很有兴趣和他们合作的方面，希望能把相关的技术带到马来西亚来。”

　　未来三年内生态规模有望达到上万亿元

　　目前，阿里云在全球15个地域开放了32个可用区，为全球数十亿用户提供可靠的计算支持。此外，阿里云为全球客户部署200多个飞天数据中心，通过底层统一的飞天操作系统，为客户提供全球独有的混合云体验。

　　“阿里云提供这个平台给中小型的创业企业，创客在初期可以免费试用阿里云，希望他们通过使用阿里云可以了解到如何利用这个平台把他们的应用带到国际市场上。”黄婉冰说。

　　来自比利时的Jan Lambrechts就是抓住了这个机会。2016年他在马来西亚创办了CXS公司，利用阿里云的机器学习平台PAI来构建、运营核心AI引擎，来实现推荐和预测分析。帮助解决就业问题是CXS公司的其中一个业务，借助云平台技术支持，Jan把公司开到了32个国家和地区，帮助1000多万年轻人实现梦想。

　　除了CXS公司外，还有许多其他成功利用阿里云的案例，据王宇德介绍，一款盘踞沙特阿拉伯iOS畅销榜TOP1的阿拉伯语游戏《苏丹的复仇》由一家福建手游公司开发，这家公司在中东没有一个技术运维开发，基于阿里云的全球化基础设施，他们可以在国内开发并通过统一的云计算账号和资源网络，成功获取了中东的游戏市场。

　　“坐镇国内就能拓展海外业务，阿里云全球化的基础设施布局为中国企业规模化出海提供了平台和技术。不少中国企业基于阿里云，无需在海外目标市场派驻技术运维人员，就能迅速扩展海外业务。让每一个用户使用同一个账号就能在同一个管控平台上调用全球的计算资源。”王宇德说，全球范围内，只有阿里云能够提供这一服务，让用户避免在多个账号间切换管理平台带来的成本浪费，同时保障用户的计算、存储等资源高度一致性。

　　据了解，大疆创新、每日瑜伽、大拿等中国互联网科技企业借助云计算基础设施的“日不落”布局，在海外市场排行市场前列。沃达丰、飞利浦、施耐德、资生堂、雀巢、新加坡邮政等已经开始使用来自中国的飞天技术。

　　以阿里云为云计算基础资源平台，中国企业在“一带一路”沿线国家区域为中心的海外市场获得高速增长。据阿里云方面提供的数据显示，截至目前，阿里云带动超过十万家中国企业规模化出海，未来三年内生态规模有望达到上万亿人民币。

　　跨境电子贸易平台缩短通关时间

　　11月3日，阿里巴巴宣布，其首个海外eWTP试验区——马来西亚数字自由贸易区在吉隆坡全面启用运营，据称将eWTP试验区从一个想法变成现实仅用了一年的时间。数字自由贸易区运用先进技术后，清关时间从1天优化到3小时。

　　此前，10月6日，马来西亚交通部长廖中莱表示，政府已批准阿里巴巴集团旗下的菜鸟网络科技有限公司在吉隆坡国际机场航空城购置60英亩土地，与马机场控股有限公司联营合作，兴建跨境电子贸易平台。

　　而该平台是马来西亚数字自由贸易区的第一阶段，“也可以说是试验区，我们会把所有新的流程、技术、应用放在这个平台上，并实现通关时间的缩短。”黄婉冰介绍，计划改良并简化整个通关的流程，将更多地利用科技，使用电子程序完成部分步骤，此外，还会加强部分的基础设施以缩短时间。

　　据了解，这项概括仓库及电子商贸中心的计划，由菜鸟网络与马机场控股联营合作，前两年投资额超过5亿马币。这项决定将加强阿里巴巴集团在马来西亚的业务，马来西亚政府也会注重本地企业在数码自由贸易区的参与，而菜鸟网络与马机场控股的联营计划将大大增加贸易量，让航空城成为跨境电子贸易物流枢纽。值得注意的是，阿里巴巴集团旗下公司Lazada也将与马邮政子公司Pos Aviation在航空城合作设立电子商务物流中心。

　　这将创造出完整的物流生态系统，降低成本并增加贸易量，一旦落实，预计所有包裹可通过吉隆坡国际机场及马来西亚巴生港口完善的空运及海运连接，在72小时内送达东盟各国。而航空城将专注增加航空货运量和物流运输，目标是在2050年之前，将马来西亚航空货运量从目前的72.6万吨提高至250至300万吨。

　　马来西亚是中国最重要的贸易伙伴之一，中国连续8年成为马最大贸易伙伴，双边贸易额达近千亿美元。“通过这项合作希望可以增强两国的经贸关系，简化一定的手续，使中马双边的通关都更加便利。”黄婉冰说。

　　她表示，MDEC很高兴有这个机会可以和阿里云合作，与此同时也继续在和其他的云计算平台讨论以什么方式将他们带到马来西亚。

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